Ampoule de feux arrière de voiture à LED

La base T10 suit une configuration de coin standard, permettant une insertion directe dans la plupart des prises d'usine sans adaptateurs. La longueur courte du corps facilite le montage dans les ensembles de feux arrière peu profonds où les ampoules plus longues peuvent ne pas s'asseoir correctement. Le boîtier en aluminium sert de dissipateur thermique passif, évacuant la chaleur du substrat COB sans nécessiter de ventilateurs ou de composants de refroidissement externes.

La conception COB produit un motif d'émission de surface-plutôt qu'un éclairage de source-point. Cela permet de réduire les points chauds et offre une répartition plus uniforme sur le réflecteur du feu arrière. À 50LM, la sortie est modérée et adaptée au marquage de position. La température de couleur de 6 500 K à 7 000 K donne un aspect blanc, qui peut sembler différent des ampoules à incandescence d'usine qui ont généralement un ton plus chaud.

Le boîtier métallique offre une meilleure résistance à l'accumulation de chaleur par rapport aux alternatives à base de plastique-. Cela peut être pertinent pour les ensembles de feux arrière où une mauvaise ventilation peut entraîner une défaillance prématurée des ampoules de qualité inférieure-. La construction à semi-conducteurs-ne comporte aucune pièce mobile et la conception scellée aide à protéger les composants internes de l'humidité et des vibrations dans des conditions de conduite normales.

Ces feux arrière à LED sont fabriqués dans une usine fonctionnant sous les systèmes de qualité ISO9001 et IATF16949. Pour les acheteurs B2B, l’usine propose des services d’emballages personnalisés et d’impression de logos. L'approvisionnement direct supprime les coûts intermédiaires et les quantités minimales de commande pour les spécifications personnalisées restent pratiques pour les petits détaillants. L'inventaire est maintenu pour une expédition régulière vers les centres de distribution prenant en charge les canaux de distribution en ligne et hors ligne.