Ampoule de phares de moto LED

Ampoule de phares de moto LED

Ce projecteur auxiliaire est conçu pour les motos, les vélos électriques, les VTT et les véhicules de tourisme d'aventure. Il utilise 3570 puces LED derrière un objectif de projecteur optique et fonctionne sur une plage d'entrée de 12 V à 80 V. L'unité propose deux couleurs de faisceau : ambre (3 000 K) pour les feux de croisement et blanc (6 500 K) pour les feux de route, sélectionnables en fonction des conditions de conduite.
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Description
Paramètres techniques

Phare de moto LED bicolore 12V-80V, lampe Pod

Fonction du faisceau et cas d'utilisation

 

Les feux de croisement orange sont destinés à être utilisés dans des conditions de brouillard, de pluie ou de poussière où les longueurs d'onde plus courtes ont tendance à être réfléchies vers le cycliste. Les feux de route blancs offrent une portée plus longue pour les routes ouvertes et les sentiers non éclairés. La commutation entre les deux est gérée par les commandes d'éclairage standard du véhicule, et aucun commutateur ou relais supplémentaire n'est requis pour le fonctionnement de base.

 

Caractéristiques

 
Nom du produit Phare de moto à LED – type nacelle auxiliaire
Matériau du boîtier Alliage d'aluminium
Type de LED Puce 3570 haute-puissance
Couleurs des faisceaux Ambre 3 000 K (faible) / Blanc 6 500 K (élevé)
Consommation d'énergie 15 W (consommation de courant 1,3 A)
Sortie lumineuse 3000LM – 6500LM
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Logement et protection de l'environnement

 

La coque en aluminium comprend des ailettes de refroidissement intégrées pour aider à dissiper la chaleur lors d'une utilisation prolongée. L'unité est classée IP67, ce qui signifie qu'elle est étanche à la pénétration de poussière et peut résister à une immersion temporaire dans l'eau. Ceci est pertinent pour les coureurs qui rencontrent de la boue, de la pluie ou des lavages fréquents. Le boîtier est également conçu pour résister aux vibrations, ce qui constitue une préoccupation courante pour les composants montés sur le guidon ou les bras de fourche.

Compatibilité de tension

 

La large plage d'entrée de 12 V à 80 V permet à ce phare de moto LED d'être installé sur des véhicules équipés de différents systèmes électriques, notamment les motos 12 V, les camions 24 V, les scooters électriques 48 V et les vélos électriques 72 V. Aucun convertisseur de tension externe n'est requis pour ces applications, ce qui simplifie l'installation pour l'utilisateur final.

Emplacements d'installation typiques

 

Cette lampe est généralement montée comme feu de route auxiliaire sur les barres de sécurité, les protections moteur ou les supports de fourche. Son facteur de forme compact à un seul-pod permet un positionnement flexible, et le modèle de faisceau peut généralement être ajusté en tournant le support. Certains pilotes l'utilisent en remplacement des phares antibrouillard d'usine, tandis que d'autres l'ajoutent comme éclairage supplémentaire pour une utilisation hors route-.

Informations sur la fabrication et la vente en gros

 

La production est réalisée sur des lignes automatisées dans une installation prenant en charge les services OEM et ODM, y compris l'impression de logos personnalisés et la conception d'emballages de vente au détail. L'inventaire est maintenu pour une expédition rapide vers les centres de distribution prenant en charge les canaux de vente en ligne. L'approvisionnement direct en usine supprime les majorations intermédiaires et les quantités minimales de commande pour les commandes personnalisées restent pratiques pour les petits détaillants. Pour les articles en stock régulier, aucune quantité minimale de commande ne s’applique.

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